引子：开拓进取的中通人，在“同建共享、信任和责任、创新和企业家精神”的核心价值观引领下，以“用我们的产品，造就更多人的幸福”为使命，提供着高效、安全、经济的快递服务，赢得了社会各界的信赖和支持。

2018年7月17日，CIO发展中心记者Frank，特别采访了中通快递股份有限公司副总裁朱晶熙先生，围绕着打造新物流的信息化建设话题，展开访谈并整理形成此文。

紧握引擎  全面建设

1、基本建设

近几年来，中通对信息化越来越重视，业务数据化、数据业务化已经成为公司从战略层到执行层上上下下的共识，公司正在不断加大投入。自2015年到2018年，中通科技人才的数量从100人左右增长到近600人。

公司高层对信息化的定位和期望目前主要是支撑业务、服务业务、赋能业务，因此信息化的投入重心，是以中天系统为核心的业务系统的自主研发，目前处于行业领先水平。内部管理信息化方面如ERP的应用则处在试用阶段。

中通在信息化建设方面主要经历了三个主要的阶段：在12年之前，信息化建设实行外包方式；从15年开始，主要的系统建设、项目实施，实现自主化；到目前为止，信息化处于高速发展阶段。至今，中通信息化的基本策略是坚持自主研发，同时和来自互联网等的合作伙伴保持开放的合作态度。

目前而言，信息化建设的主要痛点有以下几个：

业务需求不断涌现、频繁变化，IT供应能力还有待提高，需要扩大敏捷等软件工程方法的应用范围，提升效率和透明度，从而提高业务部门的满意度。

行业和企业的人才吸引力有待提升，人才结构上有待优化，从而导入互联网、大数据、人工智能等先进技术，应对各类技术难题和新的业务场景。

中通过去更多是借鉴行业的先进经验、快速响应，自主创新能力有待提升，特别是企业如何为科技人才创造自主创新的氛围和条件，让中通在同行间保持科技研发和应用的领先。

2、三流合一：信息流、物品流、车流

当下的消费背景，物流行业每天面对着每天庞大的业务量，数据采集的重要性毋庸置疑，如何高效率、低成本地采集数据才是关键。

首先，作为物流产业中的一个环节，中通主动寻找与上游发货方信息系统实现整合和数据交换的机会。例如，中通与主要的电商平台间都有电子面单的数据接口，并且针对商务件、散客件、专业市场等其他场景，研发了多种下单系统和设备，从而在发货侧实现客户和货物基础数据的采集。

在运输和中转分拣环节，中通则依靠各类传感设备，如车载GPS、智能摄像头、动态秤以及条码扫描等技术，来采集货物的动态路由信息。

在终端，中通为每一个快递员配备了自主研发的、免费的掌中通APP，逐步淘汰巴枪。通过APP，可以掌握每个快递员的实名认证信息、订单收派情况、实时定位和路径等，同时可以推送新订单任务、路由规划建议、客户个性化偏好等信息来引导业务员更好地服务客户。

3、加盟体系信息化建设

中通的基本经营模式是加盟制，创业至今始终没有改变。加盟的合作伙伴对这一事业的信心、对总部的想象力和经营稳定性，对于加盟网络的发展是至关重要的。因此，中通信息化建设的核心理念与公司“用我们的产品造就更多人的幸福”这一文化一脉相承，信息化系统和科技产品的设计与推广，都围绕“是否能有效赋能网点”这一理念来展开。

中通在加盟体制的快递企业里，率先推出了有偿派费、包月费等举措，极大鼓励了基层网点的积极性，建立其主人翁意识，这些举措的背后都有着信息化的支持。中通是第一个大规模应用电子面单的通达系企业，中通始终认为，全链路的信息共享，包括与上游电商平台的信息共享，将助力整个产业链条的协同和提质增效。因此，尽管有些合作伙伴一开始不理解电子面单的重要性，中通还是积极拥抱这一新生事物，也因此在促进业务量进一步增长的同时节约了成本。

在中通的发展历程中，类似这样在适当的时机、大规模应用信息技术的例子还有很多，如自动化分拣线、动态秤等等。

4、信息安全

为加盟商提供统一的信息系统和信息服务，是中通加盟体系中的核心价值之一。全网的每个包裹的状态，在异步采集的场景下，99%可以在2分钟内到达数据中心，数据的实时汇集是大数据应用的基本前提。

中通非常重视用户的数据安全，传输过程和存储全程加密。在业内，中通率先采用隐私号保护客户隐私信息，数个系统通过国家三级等级保护认证，安全测试得分一致领先于同行。

数据已经成为中通的核心资产之一，如何深挖数据价值一直是我们努力的方向，中通已经在中转路由、客户分析等方面积累了一定的经验，接下来会继续加快在大数据方面的投入。

5、新物流背景下的客户体验提升

在新物流的背景下，客户体验趋于个性化。例如，有的客户喜欢使用自提柜或自提点，有的客户则希望享受门到门的服务；有的货物如外卖对时效相当敏感，有的货物则需要针对性的包装解决方案。因此，中通正致力于研发细化客户服务场景的信息化产品，详细列举如下：

“天机”系统——通过大数据和算法来还原用户画像，把用户个性化偏好特征推送给快递员，帮助快递员做出判断。

快递超市——中通自研并推广的末端代理点解决方案，目前已经有1万多个小区物业、便利店等代理点入驻。

中通也与菜鸟驿站、丰巢等第三方代理点、自提柜合作，实现信息透传，让快递员可以远程查看快递柜的可用格口等信息，从而让每个快递员可以少跑一些路，多送一些件。

6、仓配一体化

仓储和配送是快递行业的核心竞争焦点。目前，中通云仓是为客户提供仓配一体化服务的主体。不同的货物品类，如服饰、商超、生鲜，相应仓储的作业流程和对技术的要求也各不相同。中通目前针对不同区域的客户需求，提供个性化仓储系统方案，每一种方案都与快递服务实现了一体化对接，拣货、包装、打单、发运环节可以紧密衔接，发货准确率达到99.9%。

为了进一步提升仓配一体化效率，中通积极研发新技术、新系统，目前，Agv机器已经投入使用；无人仓项目已经立项，正在实施中。

7、供应链优化

中通的远景目标是成为世界一流的综合物流服务提供商，为客户提供一体化的、一站式的供应链解决方案。目前，中通已经不仅仅是一个快递公司，还包括了中通快运、中通云仓、中通商业、中通金融等生态圈板块。这些板块正在快速发展。以中通快运为例，起网一年已经达到8000吨/天的业务量。这些板块将根据客户需求提供客制化的B2B供应链物流解决方案。

立于高点  展望未来

1、定义智慧物流

中通对智慧物流的理解是协同和绿色，这其中数字化技术将扮演至关重要的角色。如果没有每个环节的信息共享和算法优化，全行业的协同将无从实现。没有协同，资源的优化配置和合理利用就无从谈起，绿色也无从谈起。因此，信息与科技中心是中通实现全链路数字化协同的战略性版块。中通的数字化愿景是清晰的，但是“幸福是奋斗出来的”，中通人认为落地实施的关键在以下几点：保持开放的心态和视野、保持敏捷的形态、保持高效的执行力。

2、物流行业新趋势

物流行业作为关系国民经济发展的基础产业，体量巨大，而且未来还有极大的优化空间。因此，将有更多的资本、人才和技术从互联网等各行各业涌入进来，带来各种新的理念和实践。朱晶熙副总裁指出，这可能包括：对物流服务的需求越来越碎片化、个性化；智能化算法、自动化设备的应用将越来越广泛；行业各环节企业间的信息共享越来越实时化；越来越多的企业间收购兼并重组需要信息化的整合；用户隐私保护和信息安全的挑战越来越大，等等。

中通在自主建设的基础上，将保持开放的合作态度，与来自互联网等的合作伙伴，一起打造新物流，造就更多人的幸福。