西班牙Ferrovial集团的业务包括设计，建筑，金融，运输和商业基础设施的运营和维护，其2013年度的营业额超过80亿美元。在英国，它拥有并经营着希思罗机场、南安普顿，阿伯丁和格拉斯哥国际机场，并且是伦敦地铁的主要投资者。全球范围内拥有超过60000名员工。

拥有海军工程学位的Federico Florez Gutierrez是Ferrovial集团的CIO。Gutierrez的IT生涯从IBM开始，之后在阿尔卡特和西班牙电信担任CIO的职位，还担任过西班牙银行的CIO。

他目前的工作，主要负责IT，创新，并且是企业的采购委员会主席。

Gutierrez认为，如今的CIO必须是多面手，因为技术的改变带给企业的不仅仅是运营效率。

“我有三个职能：作为首席信息官，我管理公司的IT，作为首席创新官，我协调业务创新部门应用我们的开放式创新方法， 而作为采购委员会的主席，我管理集团内的采购部门。”

由于Ferrovial集团涉及的业务广泛，所以Gutierrez认为企业内的IT比较复杂。例如，IT团队必须管理本地应用，垂直应用，并集中管理整个集团的通信，IT采购，和IT安全。

Ferrovial集团也管理企业资产，无论是收购的，还是新成立的。在这方面，最大的挑战是快速创建对应新资产或新公司的应用程序。

“我们还需要管理程序和技术来获取效率，同时确保业务创新与我们的竞争对手有所不同，并且更好，”Gutuierrez补充道。

Gutierrez的日常工作还经常涉及到SMAC（社交，移动、大数据分析和云计算）。

事实上，Ferrovial目前最大的IT项目是商业智能，探索大数据的使用。集团多年来一直在使用云计算，目前正在扩大它的使用。

“我们已经在电子邮件和人力资源应用程序上使用云计算三年了，现在我们正在将云计算应用到差旅费用和采购上，” Gutierrez说。

但他也补充道，尽管其优势明显，公司在核心应用程序上并不使用它，因为云计算并不适合核心程序的开发。

“我们使用云计算， 它帮助我们节约了成本和时间，但我们只在非核心的应用程序上使用它，而且我们只是直接使用它，不会为了它而开发程序。”

与此同时，企业内的内部协作则使用社交媒体。

Gutierrez认为，通过类似SMAC技术的发展，IT服务发生了变革，CIO角色的转变也是必然的。 “我预见到将会有很大的变化。IT是无处不在的，但以不同的形式，有外包，有软件即服务，云计算，所以你需要用不同的视角来管理技术。”

他同时也认为，IT也为业务增值，同时潜在的帮助业务增长： “业务可以通过IT获得竞争力和差异化，因此业务需要更多的IT项目，但这些项目要有真正的商业价值。”

其他CIO们将会更多参与的领域， Gutierrez则认为是创新：“这是至关重要的，而IT作为工具会帮助企业实现它。作为CIO，比如我的情况，就要管理这个部门。”