移动互联时代已经到来，颠覆无处不在，企业竞争环境更加多变和不可预测，企业只有持续的创新转型，才能保持“基业长青”,传统制造企业在新一轮的竞争中，必须深度应用数字化技术，做到“产品”、“制造”、“渠道”、“组织”、“服务”五个方面的虚实结合，方能立于不败之地。

我们特邀长安汽车股份有限公司副总裁、CIO、CHO马军先生与大家分享了在互联网时代长安汽车如何应对转型之困。

移动互联时代的颠覆无处不在，企业竞争环境更加多变和不可预测 ,一大批传统产业巨头随着互联网时代的到来而倒下，因此移动互联时代应该是：用户为王、体验为王、速度为王、平台为王。讲到这里，马军先生谈到一点：互联网时代，要么改变，要么淘汰！

那么在移动互联时代，传统企业到底该如何实现成功转型呢？马军先生与大家分享了四大策略：管理提升、深度信息化、人力资源领先、拥抱移动互联，提升竞争力。

马军先生简单与大家分享了长安汽车的发展历史，长安汽车是中国最早、最开放的国有企业之一，横跨三个世纪，是中国近代工业先驱， 拥有152年军工基因以及30年的造车积累。马军先生提到，长安汽车正是通过管理提升、深度信息化、移动互联创新、人力资源持续领先等措施，达成“提高效率”、“减少浪费”和“提升竞争力”的目的。

管理提升

·第一阶段：管理提升的牵引作用充分发挥，推动的经营业绩提升。

·第二阶段：管理标准化，一体化输出。初步构建公司一体化管理体系（CAMS），促进了公司管理的标准化、规范化、流程化。

当然这里包含很多体系的建立，体系建设遵从“简明、有效、合规”的要求。同时需要深入分析各业务运行逻辑，结合标杆企业实践逐层分解，将每个业务领域内的子流程重新归纳整理，运用流程清单统一展现，形成一套完整的以流程为主线的业务框架，流程化是让由职能主导的“控制思维”转向以流程主导的“客户思维” ,更快响应客户需求，更好为客户创造价值。

深度信息化

在谈到长安汽车的信息化发展历程的时候，马军先生提到：信息化的基础就是流程梳理与优化，只有在此基础上才能更好的开展信息化工作。首先企业需制订与时俱进、紧贴战略的信息化规划，重点是要与业务的协作与协同。与此同时，核心系统架构之间实现贯通。在分析长安汽车应用系统现状的过程中，马军先生提到目前应用系统的覆盖广度、应用深度、集成度和管理决策支持度等方面差距仍很大，难以有效支撑“数字化长安”的总体要求，因此要从这四个方面开始加大力度进行优化。

体系化的IT项目建设管理应该遵循业务优先原则与管理先行的原则，优先考虑业务需求紧迫、业务价值大的需求；管理流程必须先梳顺理清，管控模式相对成熟后，再实施信息化。

人力资源领先

在这一部分，马军先生与大家分享了长安汽车人力资源领先战略。人力资源发展战略主要包括：职位体系、任职资格管理体系、岗位能效薪酬体系、荣誉体系、弹性福利体系、全员培养体系、绩效管理体系（以经营业绩评价、绩效管理能力认证为载体，强化绩效管理水平的全面提升，切实保证公司经营业绩的顺利完成）、组织优化（不断优化组织，更加矩阵、扁平、柔性和灵活）。

拥抱移动互联，提升竞争力

移动互联网时代，如何提升企业竞争力？马军先生提到了五方面：

·基于“产品”的虚实结合：打造产品智能化与实时在线；

·基于“制造”的虚实结合：建立柔性制造、数字无人工厂；

·基于“渠道”的虚实结合：实现传统营销渠道与互联网虚拟渠道相融合；

·基于“组织”的虚实结合：实现职能模式与项目制的融合；

·基于“服务”的虚实结合：拓展服务链，打造服务型制造。

与此同时，马军先生还提到长安汽车在移动互联时代的一些新举措：基于移动互联，打造社交化人力资源管理；基于大数据，提升精益管理水平；基于客户、新媒体、新技术，建设CRM客户全生命周期管理；开放式车联网&服务平台架构，打造平台经济。

在分享的最后一部分，马军先生与大家分享了长安汽车的转型实践。从研发、制造、营销、人力资源等四个方面的实践活动为大家进行了阐述与分析。详细的讲解与精准的数据分析、对比，深刻的为嘉宾们分析了每个项目的背景、实施、现状以及未来的目标。

在演讲的最后，马军先生是这样总结的：

移动互联时代企业转型：从职能驱动到流程驱动、数据驱动；

移动互联时代CIO转型：从关注技术到关注业务、关注流程、关注战略；

移动互联时代关注数据：数据是科学的思考、是方向、是进取和财富。