盖世汽车讯综合外电报道，丰田集团日前宣布在全球范围内发起5起召回，涉及近640万辆汽车，召回总数之和676万辆，在华6万辆。5批召回的车辆气囊线缆、座椅、发动机启动器、转向柱和风挡雨刷电机分别存在缺陷。

　　召回规模排名近年前列

　　这5起召回车辆数量之和达到676万辆，由于部分车辆涉及多起召回，因而总共涉及639万辆汽车，仅欧洲就有82.5万辆。召回覆盖美国、欧洲、中国和日本等市场，涉及27个车型。

　　召回产品包括凯美瑞、RAV4、卡罗拉、雅力士、Matrix和汉兰达等丰田集团旗下车型。另外，丰田和通用在美国联合打造的庞蒂亚克Vibe，以及斯巴鲁（丰田部分持股）Trezia也在召回之列。车辆生产时间介于2004年4月和2013年8月之间。

　　这是丰田近年来规模排名前列召回事件之一。排名第一的是2012年召回743万辆车窗起火隐患车辆，其次是2009年至2012年召回712万辆地板垫故障车辆，第三是2010年召回445万辆油门踏板故障车辆。本次5起召回中，规模最大的350万辆可排在第四。

　　由于上文提及的第二和第三大召回均涉及油门自动加速故障，因而也有将两者合并计算，总计超过1，156万辆，为史上规模最大的汽车召回事件。不过这两起召回的车辆具体问题存在一定差异。

　　展开5起召回

　　第一起和车辆气囊螺旋线缆总成相关，转动方向盘时缠绕的线缆可能受损，导致警示灯亮起，并且在撞车时驾驶员一侧的气囊无法正常展开。本次召回总共影响350万辆汽车，其中167万辆在北美，130，000辆在欧洲。

　　在日本之外，线缆故障召回涉及RAV4、卡罗拉、Matrix、雅力士、雅力士轿车、汉兰达、Tacoma锐志、Hilux、Fortuner、Innova、兰德酷路泽、普拉多、凯美瑞和庞蒂亚克Vibe。

　　第二起全球召回232万辆汽车，670，000辆在北美，90，000辆在欧洲。原因是座椅导轨存在缺陷，使得座椅无法固定在调节的位置。日本之外涉及车型包括赛恩xD、UrbanCruiser、雅力士等。

　　第三起转向柱支架可能发生噪音，全球涉及760，000辆汽车，其中590，000辆在欧洲，北美未受影响。在最大限度负荷下，转向柱支架出现不稳定的现象。某些情况下转向柱支架可能无法保持转向柱应有位置。本次召回涉及Ist、Ractis和雅力士车型。

　　第四起在日本召回160，000辆Ractis，替换风挡雨刷电机。

　　第五起涉及日本和香港的20，000辆车，发动机启动器存在问题。最后两起召回不涉及其他市场。

　　在华涉及6万辆

　　日前，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年5月8日起，召回以下汽车，共计61，459辆：

　　（一）天津一汽丰田汽车有限公司2005年11月16日至2010年8月10日生产的部分锐志汽车，共计47，636辆；

　　（二）广汽丰田汽车有限公司2009年5月27日至2010年8月31日期间生产的部分汉兰达汽车，共计13，752辆；

　　（三）丰田汽车（中国）投资有限公司进口的2007年3月30日至2009年1月19日生产的部分汉兰达汽车，共计71辆。

　　本次召回范围内的部分车辆由于螺旋线圈总成中的空气囊排线部位与导槽端部发生摩擦，继续使用会导致空气囊排线磨损甚至断裂，排线断裂后空气囊警告灯会点亮，驾驶员座位空气囊失效，存在安全隐患。天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的螺旋线圈总成，以消除安全隐患。