盖世汽车讯综合外电报道，凯迪拉克在未来30个月内将推出两款全新名称车型，包括旗舰轿车和小型SUV，在规格上分别同宝马7系和别克昂科拉相当；此外还考虑打造一款中大型SUV。上述新车有望将凯迪拉克产品系列从目前的6个增至9个。

　　大力拓展产品阵容

　　2014年芝加哥车展2月6日开幕，期间凯迪拉克全球高级副总裁罗伯特·弗格森（RobertE.Ferguson）向媒体透露称：“凯迪拉克希望为消费者和经销商打造产品齐全的展厅。EdWelburn（通用汽车全球设计副总裁）告诉我，正在研发中的凯迪拉克新车比通用汽车历史上任何时期都更多。”

　　目前，凯迪拉克产品阵容包括6个系列。轿车：紧凑型ATS、中型CTS/CTS-V、大型XTS；SUV：中型SRX、大型凯雷德；电动车：ELR。知情人士表示，未来18至30个月，凯迪拉克将推出两款全新车，分别为大型旗舰轿车和小型SUV，采用新的名称，将旗下产品系列拓展至8个。

　　其中，大型后驱旗舰车售价可能达到100，000美元，将竞争目标定位于奥迪A8、宝马7系、梅赛德斯-奔驰S级和雷克萨斯LS（编者注：也有观点认为凯迪拉克旗舰车更偏向于轿跑，和上述车型有别）。这款新车以去年圆石滩车展全球首发的Elmiraj概念轿跑为基础，为Omega平台打造的后驱车型，有可能被命名为LTS。关于Elmiraj概念轿跑的具体信息，请参看盖世汽车网文章《凯迪拉克顶级车显雏形Elmiraj概念车采用新车标》。

　　另外一款为小型跨界SUV，罗伯特·弗格森暗示该车将对标别克昂科拉，认为这种规格的车辆对凯迪拉克有所裨益，尤其有助于在美国以外提振品牌销量。

　　第三个还在酝酿中的新系列仍然是跨界SUV，定位低于凯雷德，而高于SRX，该车有可能以别克昂科雷平台为基础开发。倘若这款车能够获批投产，凯迪拉克的产品系列将增至9个。

　　除此之外，凯迪拉克还将推出一系列大改款或小改款新车。2014年款凯迪拉克CTS已经在去年秋季上市，而去年12月凯迪拉克ELR轿跑也开始发售，不久之后2015年款改款凯雷德也将交付经销商；2015年初将引入一款新的凯迪拉克ATS轿跑。

　　去年，美国供应商曾透露，到2016年之前，凯迪拉克将在中国和美国市场上市6款新车或改款车；另外到2017年将再发布3款新跨界车/SUV，届时车型数量将较2013年翻倍。关于凯迪拉克车型数量翻倍的更多信息，请看盖世汽车网报道《凯迪拉克产品阵容将翻倍3年内在中美发布6款新车》。

　　不与奔驰宝马争胜负

　　尽管弗格森透露了产品扩张意向，不过此次并没有证实本十年凯迪拉克将推出多少新产品系列。并且弗格森认为，虽然凯迪拉克会在一定程度上和德系豪车争夺消费者，但在定位和产品阵容将不会向宝马、奔驰看齐。

　　弗格森称，类似梅赛德斯-奔驰庞大的产品阵容并不在计划中，“我不认为凯迪拉克需要一个这样的阵容。我想凯迪拉克只要较好地完成我所提到的‘全面’阵容，而不是一个过大的产品序列，就能够满足市场需求。看看奔驰和宝马的产品覆盖面有多宽泛，跨度的确非常大，而我们则并不追求这种跨度。”

　　今年凯迪拉克总共向市场供应12个2014年款车型，相形之下，奔驰的13个产品系列总计拥有65个2014年款车型。

　　奔驰目前的产品系列包括：A级掀背车、B级MPV、C级轿车/轿跑/旅行车、CL级轿跑、CLA级轿跑、CLS级轿跑/旅行车、E级轿车/轿跑/旅行车/敞篷车、G级SUV、GL级SUV、GLK级SUV、M级SUV、R级MPV、S级轿车、SL级/SLK级跑车、SLSAMG级轿跑和跑车等。GLA级SUV将以2015年款车型面貌出现。