一汽-大众国产全新高尔夫7于昨日在佛山工厂下线，同时，一汽-大众于2011年2月奠基的佛山工厂第一期昨日正式投产，这是一汽-大众在国内布局的第四工厂。据透露，佛山工厂一期投产后，一汽-大众将马不停蹄筹划佛山基地第二期的建设，两期总产能将达到60万辆。

　　囊括大众奥迪双品牌

　　根据规划，佛山工厂的一期工程产能30万辆。佛山工厂总经理陈大鹏表示，生产第七代高尔夫项目的难度比成都三厂的NCS项目大很多，产品研发的难度更大。

　　据悉，一汽-大众佛山工厂首次采用了代表大众最新技术、目前风头最劲的MQB平台技术，同一模块可用于从A0级到C级车的生产与开发，大众集团颠覆了此前的平台战略，改采用模块化的生产策略，兼容了更多的动力组合，有效降低成本，令效率与效益得到显著提升。

　　就目前来看，一汽大众长春工厂拥有66万辆的产能，随着成都工厂三期的完工，拥有54万辆的产能，加上未来佛山工厂的60万产能，届时一汽大众总产能将达到180万辆。在车型分配方面，长春一工厂及二工厂分别生产奥迪品牌车型及大众旗下车型，成都工厂主要生产大众旗下A0级、B级、新能源车型。记者了解到，佛山工厂将会成为大众、奥迪双品牌的生产基地，先期主要生产全新高尔夫7及奥迪A3车型。

　　加速在华400万产能计划

　　纵观2012年中国车市的销量排名，前三位中榜眼、探花的位置分别由一汽大众、上海大众包揽，其销量成绩分别约为136万辆以及128万辆。再观两者2012年130万辆及140万辆的产能情况，不难发现对于大众在华的合资公司来说，产能将大大决定销量成绩。

　　对于外界多次提到的大众在华产能捉襟见肘，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼表示，未来三年内大众将加大在华的工厂建设，2018年将总体产能提升至400万辆。随着大量新工厂的动工、启用，大众在华的车型导入也将被进一步推进。