长城汽车23日发布中报，公司上半年实现营业收入264.2亿元，同比增长44.4%；归属于上市公司股东的净利润为40.9亿元，同比增长73.7%；实现基本每股收益1.34元，同比增长73.7%。

　　多家车企预计，随着新型城镇化带来的国内市场的启动，汽车行业高增长有望持续。

　　长城SUV销量大增8成

　　长城汽车上半年共售出整车370301辆，较2012年同期增长41.33%。其中，皮卡车销售72，226辆，较去年同期增长5.74%，市场主导地位进一步巩固；轿车销售107，561辆，较去年同期增长23.01%；包括MPV、专用车等在内的其他车辆销售4，401辆，较去年同期增长161.34%。此外，公司汽车零部件及其他销售收入达到人民币14亿元，较2012年同期增长15.57%。

　　长城汽车在SUV方面的进展可圈可点。报告期内，公司SUV销售量达186，113辆，较2012年同期增长77.96%。长城SUV车型持续维持较高增速，整体销量增速已连续数年领先中国汽车市场整体发展速度。长城汽车在今年3月将哈弗SUV打造成独立品牌，旗下的小型SUV车型哈弗M4于去年上市后市场反应热烈，哈弗H6销量也保持良好的增长势头。

　　报告期内，长城汽车国内销售328，387辆，较2012年同期增长51.63%，整车销售收入为人民币224亿元，较2012年同期增长57.6%。出口轻微承压，出口整车销量41，914辆，较2012年同期下降7.77%，整车出口金额为人民币26亿元，较2012年同期降低8.94%，占公司营业收入的比例为9.81%。

　　长城汽车上半年毛利达76.5亿元，较2012年同期增长59.02%，主要是公司整体销售量的增加和整车毛利率的提升所致。数据显示，长城汽车毛利率由2012年上半年的26.31%上升至2013年上半年的28.96%，销量增长带来的规模效益得以体现。

　　研发节能环保车型

　　长城汽车表示，新型城镇化将使国内更多农村的购买力得以释放，从而有助进一步带动国内经济发展及内部需求，汽车行业将成为受惠行业之一。未来虽然市场对国内经济增长前景感到忧虑，但受惠于中国庞大的消费潜力，预期消费仍将继续保持稳定增长。出口市场方面，随着下半年海外市场的销售旺季来临，公司也将把更多资源集中于发展重点市场，聚焦质量及产品技术提升。

　　长城汽车披露了公司的新产品计划，公司未来将继续研发节能环保的车型，不断提升质量和竞争优势。除了下半年进一步完善产品线外，未来两年内还将陆续推出更多哈弗品牌车型，包括哈弗H2、哈弗H8、哈弗H7，之后还将推出新款长城C50、2014款M2、M4。其中，哈弗H8将搭载2.0升直喷增压发动机和6速自动变速箱。

　　长城汽车表示，将致力于进一步加大对SUV的研发投入，细化SUV市场，推出符合国家政策的越野型SUV、城市型SUV、跨界车型SUV，并将推出更多高端车型。公司预期SUV在国内市场仍具有可观的发展空间，故将继续扩大市场份额，提升长城汽车品牌形象。同时，由于哈弗品牌刚独立不久，哈弗还在进行营销网络及规模的调整，网络分网需要二至三年的时间完成，这些网点均提供销售和售后服务，公司期望哈弗SUV品牌能与合资品牌看齐。

　　轿车方面，长城汽车将配合政府鼓励节能产品的政策导向，继续开发节能、环保的经济适用型轿车。此外，公司将通过对现有产品的升级换代，逐步加强轿车的市场占有率。