凤凰汽车讯8月9日，中汽协发布了2013年7月汽车行业产销数据。数据显示，7月汽车产销较上月有所下降，同比继续保持增长，中国品牌乘用车市场持续走低迷走势，德系轿车继续保持市场占有率第一。1-7月，汽车产销增幅较前6月略有减缓，但继续保持在10%以上增长。

　　中国品牌市场份额2008年以来月度最低

　　据中汽协统计数据显示，7月中国品牌乘用车市场份额为2008年全球金融危机以来的月度最低水平，总体形势比较严峻。

　　7月，汽车产销量分别为158.33万辆和151.63万辆，环比分别下降5.43%和13.56%，同比分别增长10.18%和9.93%。其中，中国品牌乘用车销量为43.55万辆，比上月下降17.3%，比上年同期增长5.8%，占乘用车销售总量的35.2%，比上月下降2.3个百分点，比上年同期下降1.6个百分点。

　　从外国品牌来看，7月外国品牌乘用车销量与上月相比，各系别均低于上月水平，其中德系、日系、美系降幅在10%以内，韩系和法系高于10%。另外，以上外国品牌乘用车销量在7月乘用车销售总量总体份额有所变化，与上月相比，只有韩系和法系下降；与上年同期比较，日系下降2.2个百分点，降幅继续收窄，美系和德系增长最为明显。

　　汽车出口呈现“双下滑”持续三月低于上年同期

　　据中汽协统计的汽车整车企业出口数据显示，7月汽车企业出口量为7.99万辆，比上月下下5.4%，比上年同期下降11.6%。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，汽车月度出口已连续三个月低于上年同期水平，并且会继续呈现下滑态势。

　　数据表明，1-7月出口56.75万辆，比上年同期下降2.2%，降幅比前6个月扩大了1.6个百分点，其中乘用车出口34.47万辆，比上年同期下降0.2%，商用车出口22.28万辆，比上年同期下降5%。

　　总体来看，因多数企业在7月底和8月上中旬放高温假，进行设备检修，7月汽车产量大于销量，库存有所增加，以满足8月销售需要。7月汽车产销比上月回落，比上年同期有所增长，符合近年来月度变动趋势。