盖世汽车讯综合外电报道，大众西亚特高管确认了旗下将推出SUV车型的计划。多方消息来源指出，新车有望2015年前后上市，并且可能成为西亚特在中国投产的候选车型。

　　高管确认西亚特SUV

　　今年4月，前任大众汽车营销负责人尤尔根·斯塔克曼（JürgenStackmann）接替詹姆斯·缪尔（JamesMuir）职务，出任西亚特品牌新任董事长。最近斯塔克曼向媒体暗示称，在其到任之后，西亚特品牌可能将投产首款SUV车型。

　　较之履新的斯塔克曼，前任西亚特董事长缪尔对西亚特SUV项目给出更加肯定的答案。去年11月，詹姆斯·缪尔对外媒表示，西亚特SUV项目“从原则上获得西亚特董事会批准，并制定了投资规划”。

　　缪尔指出，在时间节点上，“未来两年概念车将参加一届欧洲地区的重要车展”，并且“三年内”投放到市场销售，“我们将尽快推出SUV，在未来两年推出新概念车之后，该车很快将上市”。按照缪尔2012年发表言论看，西亚特SUV上市时间不会晚于2015年。

　　根据缪尔提供的消息，西亚特首款SUV车型将定位在大众途观和日产逍客的级别，外观设计将以2011年展出的IBX概念车为基础。IBX概念车“用以展示西亚特在SUV领域的设计语言”；不过IBX仍然是概念车，而更新的西亚特概念SUV将带有更多量产车的特点，“能够让人相信西亚特有能力打造这样一款车”。

　　在产销目标方面，缪尔预计新SUV的年销量大约为100，000辆。2011年西亚特全球销量为353，000辆，2012年因为拓展了León车型阵容，销量得以提升。其认为，一款SUV较之四门轿车能够更好地适应西亚特品牌。缪尔还希望能够在西亚特Mii小型车基础上推出SUV车型，与大众Taigun概念SUV较为接近。

　　虽然斯塔克曼在回答媒体关于西亚特SUV的问题时不如缪尔利落，但没有任何迹象表明西亚特SUV项目受挫。

　　大众汽车集团旗下品牌中，已有多个实现在中国本土化生产，“大众化”品牌如大众、斯柯达，豪华品牌如奥迪，商用车曼恩也和中国车企合作。西亚特今年正式进军中国市场，成为新进入者，而关于该品牌有意在华投产的说法甚嚣尘上，由来已久。

　　2011年有媒体报道称，一汽大众佛山南海工厂将投产三款源自于MQB（ModularerQuerbaukasten）横置平台的新车：奥迪A3、高尔夫7和西亚特León，其中奥迪A3是第一款MQB衍生车型。但大众方面随即否认了在华投产西亚特车型的报道。

　　不过分析人士指出，由于佛山工厂产能超过奥迪A3和高尔夫7规划产能总和，二期项目还将进一步扩产，因此该工厂仍然保留了投产西亚特或其他车型的空间。

　　去年外媒再次传出西亚特国产的新闻，可能涉及的产品也由之前的León掀背车扩大到紧凑SUV车型。当时报道表示西亚特SUV将以奥迪Q3为蓝本，采用四驱模式，2011年日内瓦车展上的西亚特IBX概念车即为雏形；生产地点暂未确定，佛山工厂和长春工厂都存在中选概率；而在西班牙马尔托雷尔（Martorell）的西亚特生产基地，该车或将与奥迪Q3一起生产。