按照以往经验，春节过后的两个多月里，车市仍将处于淡季。主要的原因还是元旦与春节前释放了消费者大部分的购买力。不过，商家对此心里早有准备，他们少了些许惶恐，多了一些淡定。虽然油价、车牌价双双上涨，但那些刚性需求的消费者并没有因此而放弃购车。

　　一进入2013年，油价与车牌拍卖价格便双双上涨。

　　2月24日，国家发改委下发通知，从2月25日零时起上调国内汽柴油零售价，其中汽油上涨300元/吨，柴油上涨290元/吨。调整后93号汽油为7.63元/升，97号汽油已“过8”。这是2013年国内成品油价首次调整，与上次调价间隔3个多月。

　　车牌价格涨势更加惊人。1月，上海私车额度拍卖最低中标价为7.5万元，史上首次突破7万元大关，正当公众预期创下历史最高位后车牌中标价可能会出现回落时，2月最低中标价又首次冲破8万元大关，达到8.33万元，二手车牌更是高达9.2万元。

　　虽然油价车牌价“双8时代”的来临已成为事实，但是在汽车经销商看来，许多消费者并没有放弃购车的意愿，多数消费者仍然愿意为心水的爱车买单。

　　“小排量”、“家用车”

　　迎来开门红

　　春寒料峭，但在中春路与吴中路这两个汽车经销商与4S店扎堆的路段，笔者依然看到熙熙攘攘的购车人潮。在接受采访的经销商看来，面对油价上涨，部分刚性需求的消费者并没有因此而放弃购车。

　　“为了满足生活需要，老百姓宁愿为高油价买单。”在中春路一家奇瑞4S店内，一位销售员告诉笔者，“许多购车者是上下班开开，所以都会选择经济实惠的家用车。用油成本也不会因油价上涨而增加太多。”一位准车主在接受采访时表示，“购车是我的刚性需求，不管油价是否上涨我都得买车，家里有辆车才方便。”

　　在吴中路上海众悦4S店内，对POLO颇感兴趣的一位女士表示：“都说买车容易养车难，像我这种家里准备购买第二辆车的消费者更加在乎养车问题。我现在打算买一台小排量的，就是觉得上下班代步，接送孩子比较方便，但是买车主要还是看是否省油。”

　　笔者随后电话咨询了上海大众、东风标致、上汽集团等厂商的4S店，发现除了桑塔纳、朗逸、凯越等紧凑型车外，就连别克昂科拉、标致3008等SUV车型也需要提前预订，MG等自主品牌也迎来销售高峰。“比起去年开年的低迷，今年一二月份的车市算是一个‘开门红’。”上海众悦的一位销售经理表示，目前上海大众旗下的新款紧凑车型即使没有任何促销依然供不应求，部分车型目前只接受预订，提车要等到三周以后。

　　“或许是因为上海车牌每月都在涨，越来越多的人都对‘捡漏’不抱希望，所以手头稍有宽裕就都想着早些买车。”共和新路上一家别克4S店的工作人员认为，2013年车市的红火还会再持续一段时间。

　　“现在油价和车牌价格的确都有点离谱了，但小排量车和家用型车还是卖得很好。”一位代理了合资品牌和自主品牌的经销商销售老总告诉笔者，“该用车的人还是要买车，不会因为油价的上涨就不买了。而且许多人有买涨不买跌的心理，车牌价格上涨更会促使他们尽早买车。”

　　豪华品牌现车为王

　　2013年车市迎来销售开门红，豪华车品牌依然延续去年末冲量势头。因此油价、车牌价即使双双大幅上涨，豪华车经销商仍旧看好后市。

　　“今年1月销售与去年12月相比，客流有所下降，但是利润空间更大了。”一位经销商在接受采访时依然掩饰不住心中的愉悦，“对于豪华车的消费者来说，他们只想买现车，并不在乎价格。”

　　“今年春节较晚，对豪华车的需求在1月大量释放，这是比较特殊的中国国情。再加上年终奖与春节期间高速公路免收费，部分消费者为了开车回家过年，普遍要求提现车。”一位奔驰经销商销售经理告诉笔者，“1月终端库存下降幅度较大，我们也减少价格优惠以回收利润。而且一辆五六十万元、七八十万元的裸车买下来，购车者受油价、车牌价上涨的心理影响也小了一些，哪怕他们买的是必须加‘过8’的97号汽油的车。”

　　除了中国特有的“春节消费”需求释放使得今年开年销售红火的原因外，经销商们普遍认为豪华车品牌受油价、车牌价影响较小。在沃尔沃4S店内选车的刘先生看中一辆2.0T涡轮增压发动机的S60，原车售价29万元，但正逢店内优惠活动，可免购置税和保险费，实际售价约为25万元。对此，刘先生有些心动，在进口车中性价比还算不错，又逢经销商优惠，“我如果买辆小排量车，价格10万元不到，但小车不仅开得忧心，我还对不起8万元的牌照费呢。”

　　但也有一些汽车经销商表示，眼下许多买车的人都在掂量腰包，好多过年前看过车的意向客户这会没了声音。一位经销商老总对此表示，油价上涨也造成二手车商对于2.0L以上车型望而却步。

　　据上海中山北路二手车商表示，近期对于排量在2.0L以上的轿车以及SUV，他们都尽量不收，因为油价的涨幅致使这些车型在价格上很难有商量的余地。