在跨国企业豪华车品牌加快本地国产化进程中，一直沉寂的凯迪拉克日前宣布了中国激进市场策略。

　　2月25日，上海通用汽车总经理叶永明在凯迪拉克全新豪华轿车XTS上市发布会上豪言宣布中国激进市场策略：以“双十战略”为目标，力争2015年在华年销量突破10万台，2020年实现10%的豪华车市场占有率。

　　本报了解到，凯迪拉克目前国产地确定落户在上海通用金桥工厂，凯迪拉克XTS则成为继凯迪拉克赛威之后第二个车型。

　　按照叶永明对凯迪拉克的发展规划，上海通用还将规划打造凯迪拉克品牌专属工厂及体验中心，未来五年至少每年一款全新产品引入并本地化生产，逐步构建起以豪华轿跑、豪华轿车、豪华SUV三大产品线为主体的全新产品矩阵。

　　在经销商网络方面，凯迪拉克也大规模招兵买马，计划在2015年实现250家规模的经销商销售和售后服务网络，实现翻一番，目前凯迪拉克的授权经销商网点超过100家，覆盖全国80多个城市及地区。

　　作为凯迪拉克中国激进计划的首款车型，新上市的凯迪拉克XTS承担着开创市场的巨大重任。凯迪拉克市场营销部部长陈威旭对于新车销售任务规划方面十分谨慎，没有透露进一步消息。

　　不过，凯迪拉克XTS在竞争对手设定上指向奥迪A6L，鉴于奥迪A6L的价格区间为38万元到70万元之间，凯迪拉克XTS在价格上更为竞争力，凯迪拉克XTS拥有2.0T、3.6L两种动力五款车型，售价34.99万元~56.99万元。

　　对于凯迪拉克XTS这款新车，凯迪拉克在国产进程中花费不少精力，极力强调豪华车的标杆效应。比如：双“全球十佳”发动机展现极致动力表现。2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机最大升功率99千瓦，达同级别2.0升发动机最高水准，又比如：全球反应最快的MRC主动电磁感应悬挂系统，每秒1000次的频率动态调整四轮悬挂软硬程度。

　　？在技术标杆方面还有凯迪拉克CUE移动互联体验，革命性人车交互方式带来无与伦比的驾乘体验；全系标配最新一代BoseANC主动降噪静音技术，创造出剧院般的顶级音响效果；配备ESS强化安全策略，采用业界唯一的座椅震动警示系统，提供360度全方位安全预警防护。

　　按照凯迪拉克的市场开拓策略，凯迪拉克XTS将与全新改款的SRX强强联手，以中级豪华轿车和豪华SUV——豪华车最大的两个细分市场为起点，进一步丰富产品形谱。随着未来五年至少每年一款全新产品的引入并本地化生产，凯迪拉克将逐步构建起以豪华轿跑、豪华轿车、豪华SUV三大产品线为主体的全新产品矩阵，并在豪华、安全、舒适、操控、智能、人机互动和新能源技术等方面进一步突破。

　　不过，凯迪拉克仍面临着消费者对美国的车身重、燃油经济性不强的陈旧印象，而凯迪拉克XTS的燃油性有突飞进步，它还将承担树立凯迪拉克新品牌形象的重任。