继与戴姆勒达成战略合作后，北汽旗下多款新车也将陆续上市销售。动作频频的北汽正勾勒出一幅日趋完善的产品规划图。

　　在2012年的广州车展上，北京汽车发布了旗下全新中高端品牌“绅宝”，推出首款车型绅宝D320，并计划于2013年正式上市。日前，媒体又披露了一款北京汽车的测试车型，车身轮廓类似三菱欧蓝德，预计将成为北京汽车未来SUV车型的原型版本。

　　2013年频频出拳的北汽，将在销量和品牌力上取得怎样的成绩？

　　布局完成

　　目前，按照计划有条不紊地发展的北汽已经形成了日渐清晰的品牌布局，由“绅宝”、“北京牌”、“威旺”组成的稳固三角支撑起自主品牌的完整体系。

　　据了解，“绅宝”品牌将用于萨博技术平台上诞生的中高端产品系；“北京牌”用于其他乘用车产品，包括以E系列为代表的经济型小车和即将上市的B40及其他SUV车型；“威旺”则用于微车产品。

　　继去年广州车展发布后，“绅宝”品牌于2月在香港重启“陆上飞行秀”，北汽相关人员向记者透露，绅宝D系列将于今年第二季度正式上市。“绅宝是专用于北京汽车基于萨博技术打造的中高端轿车品牌。”北京汽车销售公司副总经理刘宇表示。北京汽车股份副总裁、北京汽车销售公司执行董事、总经理董海洋形容“绅宝”是“青出于蓝胜于蓝，源于萨博高于萨博”。而对于“陆上飞行秀”，董海洋认为是对车型特殊性的有效彰显，“可以把我们的产品不容易通过表面来揭示的东西揭示出来。”

　　2月1日，北汽集团与戴姆勒签署的三项重大股权协议更是为北汽提供了技术层面的支持。据悉，本次合作包括资本层面、技术层面及业务层面。在技术合作层面，戴姆勒无偿将奔驰E级车平台有关技术许可给北汽，用以开发北汽自主品牌高端车。而在去年车展中亮相的C90概念车型正是基于该平台的首款车型，预计这款车型量产版将于2014年上市。

　　而近日，媒体又披露了一款北京汽车的测试车型，车身轮廓类似三菱欧蓝德的SUV，透露了北汽可能会在此平台上谋划新的SUV车型产品。据了解，已经曝光的北汽SC20紧凑型SUV是借助微车平台开发的。目前，借助成熟车型平台并结合自主设计车身外壳的方式取得成功，已经成为部分国产车厂讨巧的开发模式。事实上，北汽轿车的开发也成功地借助了萨博平台。无疑，北汽已经开始谋划新的SUV车型。

　　自主发力

　　“现在中国的自主品牌，原来走过一些弯路，其教训就是很多车型上市之前没有经过很好的准备就匆忙上市。我们也是想一步一个脚印，步步为营地推进产品上市。”董海洋这样描述北汽的发展规划。而目前，“绅宝”、“北京牌”、“威旺”已经为北汽构建起完整的自主品牌体系。

　　在自主品牌崛起的过程中，核心技术成为最为关键的要素。由于北汽在自主品牌建设方面起步相对较晚，对核心技术的渴求尤甚，因此萨博平台上的核心技术对于北汽而言显得尤为重要，而与戴姆勒的技术合作更使双方亲上加亲。

　　“萨博破产以后，我们也雇佣了它很多的工程师，所以整个绅宝D系列，实际上很多的关键地方，我们还是依托萨博的工程技术力量。相信以后，我们肯定会逐步地减少，今后我们自己也可以开发。”北京汽车研究院常务副院长顾镭表示。

　　而北京分公司的正式量产意味着北汽股份公司在自主品牌中高端产品生产体系上逐步完善，标志着北汽自主品牌在吸收、转化萨博技术后，从研发到生产能力的全线复盘。据了解，北汽绅宝正是出自该基地。

　　得益于自主品牌的日渐发力，北汽取得了不错的业绩，也为今后的发展打下基础。数据显示，在刚刚过去的2012年，北汽股份自主品牌乘用车、微车总产销突破6.6万辆，同比增长600%。在当前宏观经济放缓和汽车行业全面进入“微增长”时代的双重考验下，实现逆势增长，为北汽自主品牌2013年的发展打下良好根基。

　　据了解，在绅宝D系列上市后，下半年C50将投放市场，2014年C60也将与消费者见面，SUV、C80都将根据市场反馈适时推出。2015年，北汽汽车产销计划达到400万辆，其中60%~70%是自主品牌，同时要推出12款全新的自主品牌车型，按照两条路线全力冲刺自主品牌乘用车事业：一是在收购萨博技术的基础上打造中高端轿车；二是继续发扬“越野世家”传统，丰富越野车产品线。

　　蓝图已经绘就，北汽将交上怎样的答卷？