盖世汽车讯综合外电报道，中国观致汽车日前向外媒透露，该公司将在模块化平台基础上打造18款车，在观致3紧凑型轿车之后，还将包括多款SUV，以及可以挑战宝马5系的大型轿车。

　　新车挑战宝马5系

　　观致首款产品观致3和大众捷达规格接近，预计11月22日广州车展期间上市，之后该车将衍生掀背版（Hatchback）和旅行版（Estate），面向国内和欧洲等海外市场销售。9月下旬，观致3在欧洲新车安全评鉴协会（EuroNCAP）的碰撞测试中获得最高五星评级，成为首个获得EuroNCAP五星评级的中国品牌。

　　然而观致的产品规划远不止于此。观致汽车总设计师何歌特（GertHildebrand）日前向Autocar等外媒透露，观致新开发的模块化平台具备灵活性，可在其基础上开发B级到E级（欧洲标准，相当于国内A0至C级）车型，横跨小型车、紧凑型车、中型车、中大型车四大类型，有潜力演化出大型七座SUV，和宝马5系级别行政级轿车，总计18款新车。

　　观致新平台的标准轴距为2，690mm，可在2，640mm至2，820mm内进行调节，既能够缩短50mm打造高尔夫大小的新车，也可以加长130mm开发中大型车。甚至有说法可延伸至2，900mm左右，为推出宝马5系竞争对手打下基础。

　　该平台的轮距可在1，580mm至1，620mm内变化，座椅位置可根据需要进行高、中、低调节；轮胎尺寸可在205/60R16至235/50R19范围内变化。在悬挂方面，前悬调节范围超过70mm，后悬超过230mm。该平台底盘高度可加高70mm，衍生基于掀背车开发的跨界车，乃至更高的SUV；如果将高底盘和长轴距结合，又可生产大型七座SUV。

　　A0级产品将包括3款车型：小型SUV、三厢车与两厢掀背车，其中小型SUV将和福特翼搏、别克昂科拉争夺市场。A级产品车型最多，包括9款车型，除了上文提到的观致3及其掀背版/旅行版之外，还将包括SUV、轿跑、敞篷版、类似大众Allroad的跨界旅行版，以及外形和本田歌诗图相仿的跨界车。B级产品同样包括三厢轿车、掀背车和SUV，轴距比A级长100mm左右。

　　此次观致发布了宝马5系级别行政级轿车和名为观致7的SUV设计草图，外媒推测观致已经开始了大型轿车和SUV的早期设计工作，这两款产品未来对于观致在中国市场的重要性不言而喻。

　　重金打造新车和产能

　　观致表示，迄今为止已经投资了超过6亿英镑，将平台从草图转变为现实，并将两款新的车身样式量产化，常熟工厂产能正在布局。

　　在第一阶段观致工厂每年可生产150，000辆汽车，两年后将拓展到300，000辆，增加一倍。