日前，国家质检总局发布公告称，华晨宝马汽车有限公司（以下简称华晨宝马）、宝马（中国）汽车贸易有限公司（以下简称宝马中国）决定自2014年2月17日起，主动召回部分缺陷汽车，数量超过2.5万辆。据《每日经济新闻》记者统计，今年以来宝马在华的召回数量已经超过24万辆。

　　宝马中国相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“此次召回车辆的发动机均为德国生产。因此这一问题也同样出现在德国、美国、加拿大等国家销售的相关车型上。”

　　该负责人解释称，之所以从明年才开始召回，主要是因为更换的零部件从国外运到国内，需要一定的时间，只有相关工作准备好之后才能正式启动召回。

　　根据国家质检总局此次发布的公告，华晨宝马计划召回从2012年4月2日~2013年4月22日生产的宝马520Li、525Li、X1sDrive20i、X1xDrive20i共计4083辆；宝马中国决定召回进口的2012年2月23日~2013年8月30日生产的宝马125i、320i、328i、520i、528i、X1xDrive28i、X3xDrive20i、X3xDrive28i、Z4sDrive20i、Z4sDrive28i共计21171辆。宝马中国和华晨宝马累计召回25254辆汽车。

　　此次召回主要是因为车辆发动机缸盖中进气凸轮轴存在设计缺陷，该缺陷可能会导致发动机在运转过程中制动助力下降，带来车辆安全隐患。

　　根据国家质检总局缺陷产品管理中心公布的资料显示，从今年2月开始，宝马在华召回事件频频出现。据记者统计，今年以来宝马（宝马中国及华晨宝马）分别在2月、5月、8月、9月及近期分五次召回24.04万辆汽车。

　　值得注意的是，虽然宝马在华今年在华召回事件频发，但是其在华的销量并没有因此而受到影响。数据显示，2013年9月，宝马集团在中国大陆市场共销售汽车35804辆，相对于去年同期的29631辆，增长20.8%。今年1~9月，宝马集团在华累计销量284964辆，同比增长20.2%。单就宝马品牌而言，9月在中国销量为33064辆，同比增长22.5%；今年1~9月，累计在华销售265394辆，同比增长20.7%。