随着2013年的钟声敲响，各家车企的销量统计都已进入尾声。作为东风日产的分品牌启辰，8236的12月单月销量暂列合资自主品牌之首，以这样的成绩结束自己的产品元年也算是份不错的答卷。

　　不过，启辰的产品攻势并没有就这样结束，近期新浪汽车从东风日产内部独家获悉，一款受众更广的跨界车将被归于启辰旗下，于2013年上市。同时一份三步走战略浮出水面，该战略计划将启辰在6年左右打造为一个同日产品牌形成互补的，具有国际化元素的品牌。

　　三步走战略浮出水面6年打造与日产互补品牌

　　“启辰将会被打造成像斯柯达和雪佛兰一样的品牌。”这是东风日产启辰事业部部长叶磊对于启辰的期望。

　　叶磊向新浪汽车告知，在中国这样复杂与巨大的市场，东风日产需要一个同日产品牌形成互补的分品牌，就像雪佛兰之于通用，斯柯达之于大众。通过分品牌战略，东风日产将在市场拓展、渠道改革以及产品研发方面取得长足的发展和补充。未来，东风日产将通过三步走战略把启辰打造成一个有内涵，具备国际化元素，且同日产形成互补的品牌。而这一周期至少需要五到六年。

　　按照东风日产的规划，打造启辰品牌的第一步是打基础，即利用东风日产现有的口碑和产品特色，形成高品质的品牌形象。第二步，通过更多产品的导入，丰富启辰品牌的内涵，亲和力将是其区别于日产品牌的核心要素，日产的科技感和启辰的亲和力将形成互补。第三步是让这一品牌具备一些国际化的元素。

　　2013首推跨界新车2014电动车E30上市

　　当然，在启辰的品牌战略中，最为重要的一环便是产品。在2012年取得不错的销量，其原因也是与原型车骐达强大的品牌力分不开的。在即将到来的2013年，叶磊透露，将在启辰品牌下投放一款跨界产品。

　　不过，叶并没有具体告知这款跨界车的原型车会是哪款，只是透露新车仍将基于原有成熟平台，而新车的首发时间在2013年上海车展前后。

　　但仔细分析东风日产当下的产品线不难发现，该公司旗下骊威将在2013年进行垂直换代。而现款骊威也发售过装有行李架和地盘装饰的跨界版车型。如果不出意外，预计启辰的跨界产品将是基于这一车型。

　　此外，去年广州车展公布的E30车型的上市时间也已得到证实。这款基于Leaf外形，但采用了不同总成的纯电动轿车将在2013年进行大范围试点，并最终在2014年上市。而叶透露如果计划顺利，E30上市的同时，启辰品牌的建设进度或将达到三步走的第二阶段，而第三阶段将在2015年前后展开。届时，零部件的现地化研发、生产以及整车设计制造等方面的技术积累也将出现成果，未来三到四年内，由启辰自行设计的自主整车产品即将问世。