2012年谁的年终考分数最高？近日，2012年惠州细分品牌上牌数据新鲜出炉。南都记者注意到，丰田、日产把守头两把交椅，奥迪、宝马、雷克萨斯、奔驰等四大豪车均有上涨，丰田、东风日产、北京现代、东风本田、一汽大众等少部分品牌也有增长，其余汽车品牌则有不同程度的下降。业内人士分析，惠州去年汽车上牌量增长不过3%，但车市又新开了十余家4S店，自然有不少品牌出现负增长。
丰田、日产坐头两把交椅
与往年主流汽车品牌排名类似，丰田、日产把守头两把交椅。丰田以全年8406辆的上牌量占据了第一位，同比增长13%；东风日产以全年上牌量6814辆，占据了第二位，同比增长15%。从数据上分析，去年丰田与东风日产增长幅度相差不大，具体到数量上，两者相差了1477辆。不过，由于丰田数据包括了一汽及广汽，若从单品牌来看，东风日产还是占据优势。
惠州一家一汽丰田4S店市场部相关负责人向记者透露，实际上9-10月钓鱼岛事件发生后，日系车的日子都不好过，占了惠州车市近三分一“江山”的丰田、日产也遭遇到一些考验。部分4S店为完成年度任务，让利幅度较大，甚至亏本销售。
惠州天马专营店销售经理利顺告诉记者，虽然2012年市场环境不太理想，但东风日产惠州任务完成得已算不错，超额完成了厂家给予的“百城翻番”目标，每个月平均销售150-160辆车，去年12月销量超过200辆。
大部分品牌销量下滑
惠州2012年汽车(载客、载货与其他)上牌量为54390辆，同比略增长3%，而这个数据还是在去年增长了十余家4S店的基础上体现的。蛋糕就那么大，不增不减，抢占蛋糕的4S店却多了，可以想象，各家店能分到手的蛋糕同比就减少了。南都记者注意到，除了奥迪、宝马、雷克萨斯、奔驰、丰田、东风日产、北京现代、一汽大众等主流车型有涨幅外，其余汽车品牌的销量均有不同程度的下降。
一汽大众惠州联拓4S店销售总监杨彩湖向记者透露，该店去年销量尚可，主要因为4S店对整体管理做了较大调整。去年11月份仅单店还创下建店以来历史纪录。另外，由于钓鱼岛事件，也促使更多消费者倾向购买德系车。北京现代去年也猛发力，较为少见地超过了起亚。
四大豪车品牌表现抢眼
与合资品牌车商有人欢喜有人愁的局面不一样，豪车品牌则表现良好。与2011年相比，奥迪、宝马、雷克萨斯、奔驰等四大豪车的上牌量都有上涨。其中，奥迪增幅最为明显，去年上牌量达957辆，同比涨幅为104%。宝马也继续延续以往的稳定增长，去年有4款新车上市，获得不少消费者追捧。雷克萨斯也有相对出色的表现。
但有业内人士分析，豪车上牌数据“看上去很美”，但难掩个中遗憾，不少车商称今年单车利润同比有一定滑落。惠州合宝宝马4S店市场部经理廖燕毅透露，豪车品牌销量近两年会比普通家轿品牌有较大增幅，因为现在德系3巨头的主战场已经放到中国，奥迪和宝马的国产化和本土化也将加快进度，随着价格战和本土化的推进，以及越来越多豪车品牌进驻，惠州豪车市场将变得更加激烈。
25家乘用车企业
过半未完成年度目标
根据盖世汽车网整理的数据，2012年我国主要的25家乘用车企业中，有10家企业完成其年度销量目标，其中，长安福特完成率最高，高达112.1%；15家企业均未完成其所制定的销量目标，其中，一汽轿车(指其自主品牌)完成率最低，不足50%。
2013年惠州车市四大预测
告别了爆发式增长，中国车市开始回归理性。2012年车市如期以低速增长局面收官。对于今年车市走势，预测机构和车企多数持谨慎乐观态度。中汽协更是预测称，今年车市将增长7%。这也是中汽协近年来首次在年初就将全年增速预期设定在一位数。但无论如何，今年中国汽车业再次失约2000万辆的可能性非常小。2013年，惠州车市又将何去何从呢？业内人士有什么预测？
预测一：“汽车三包”落地影响浮现
上海大众恒信4S店销售总监余少华：随着“汽车三包”政策的出台，新的一年机遇与挑战并存。整体而言，合资品牌受影响较少，自主品牌受影响较小，促使自主品牌车企花更多心血提升产品质量。由于政策偏向谁销售谁负责，消费者更倾向到正规、有质量保障的4S店购买车辆。
预测二：销量会比2012年好一些
惠迪比亚迪4S店总经理马俊伟：不少汽车专业人士预测汽车销售今年会增长5%-10%，达到2000万辆，预计惠州汽车行业销量也相应比去年好一些。
预测三：今年仍有不少4S店进驻
北京现代一家4S店相关负责人：尽管去年北京现代在全国市场有不错表现，但不是十分看好今年惠州车市，整体压力较大。随着广州限购，今年依然会有不少4S店进驻，品牌更为齐全，竞争愈加激烈，市场更为规范。
预测四：自主品牌市场表现不明朗
惠州汽车流通协会相关负责人：近年来，自主品牌的整体实力尽管有所提升，但距离外资品牌仍有较大差距，尤其是在品牌与管理体系上，这一局面不可能在短时间内得到显著改善，仍需克服诸多困难。预计今年惠州自主品牌的市场表现并不明朗。除了个别品牌表现尚可外，其余自主品牌还须加把劲。
